作者｜子川
来源｜AI先锋官
近日，理想汽车举办了一场理想AI Talk访谈，讲述了理想汽车要All in AI的理念，在访谈过程穿插了一个视频片段：理想同学APP将于12月27日上线。“把理想同学带回家，随时随地陪伴你”。
随即，理想同学App就水灵灵地上线了，同时这也是首个车载系统的AI助手适配到移动端。
理想车主熟悉的理想同学从车里开始跑到手机、电脑里了。
目前移动端理想同学支持聊天、语言、拍照识图等多模态交互方式。
理想同学的首页和Kimi、智谱等AI工具一样，一打开就是大家熟悉的聊天页面。
除了聊天，理想同学也做起了AI聊天产品都在做的事——AI搜索。
最近小编有注意到樊振东退出世界排名，很想知道原因，问一下理想同学，它就会把小胖退赛的前因后果都总结出来。
相较于kimi，理想同学爬取的页面要少有点，大概在0~30个页面。但是它的搜索速度贼快，不会有拖延症。
除了AI搜索，还可以让它做数学题、物理题、写文案等等，这块和其他的AI聊天类的产品并无两样。
理想同学还有一个功能就是拍照识物，能精准的识别照片中的文字信息。
不过，只能识别出比较规整的文字，稍微潦草的手稿就识别不出了。
据悉，理想同学搭载的是最新的Mind GPT 3o模型，比目前车机端Mind GPT高了两个版本，支持最新的大模型思维链推理，不过隐藏了其推理过程。
早在2023年1月，李想发布内部信，提到理想汽车的愿景：2030年，成为全球领先的人工智能企业。
我们的LOGO一直没有把汽车两个字写上去，甚至今天我们的运营公司还是叫“北京车和家信息技术有限公司”。但是硬件对我们非常重要，如果讲我们的愿景的话，一个更完整的称呼方式应该是“连接物理世界和数字世界”，从而能够成为领先的人工智能企业。
最近，小米、理想等车企纷纷下场说要AII In AI，包括之前就有爆料，马斯克的Gork模型将搭载在特斯拉上。
车载系统和现在市面上的AI聊天产品其实是有着异曲同工之妙，无非就是功能的不同，他们的根都是大模型。
所以车企下场做AI本来是在走原本的路，只不过像理想这般推出移动端产品的不多见。
或许在未来的不久，大家即使没有对应的车，也可以用上这些车企的AI产品。
1. 小米汽车：语音助手名为“小爱同学”。小米SU7的智能助手小爱同学，具备连续对话、离线对话、高噪唤醒、一句话多指令等多项语音交互功能。
2. 理想汽车：语音助手名为“理想同学”。理想同学支持四音区交互，能够识别前排和二排共四位乘客的指令位置，具备用车助手、出行助手、娱乐助手和百科老师等功能。
3. 比亚迪：智能语音系统名为DiLink 4.0，具备智能语音识别率、音区覆盖等功能。
4. 蔚来汽车：语音助手名为NOMI，支持自定义唤醒词/形象、音区识别、连续对话等功能。
5. 小鹏汽车：语音助手名为小P，支持全场景语音系统，包括定制化形象、音区覆盖、连续对话、可见即可说等功能。
6. 极氪汽车：语音助手名为EVA，具备多模态智能交互和生活场景应用，能实现超2000项语音指令意图，提供个性化行程规划、实时新闻资讯、自由闲聊和作文生成以及百科知识解答等功能。
7. 零跑汽车：语音助手名为小零，具备基础的控制汽车部件、控制媒体信息的能力，支持一次唤醒，在一定时间内可进行多次交互。
8. 问界汽车：语音助手名为小艺，支持一次唤醒，在一定时间内可进行多次交互，支持多意图识别和多轮交互。
（文：AI先锋官）
