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在2025上海车展上，奔驰全球首发的纯电长轴距CLA车型成为焦点，这款专为中国市场打造的”史上最智能奔驰”，标志着德系豪华品牌智能化转型进入新阶段。
宝马、奥迪同期发布的AI全场景战略，也进一步印证了智能化已成为豪华车市竞争的主战场。
纵观整个车展还会发现，包括BBA在内，越来越多的车企、上游供应商们，在推出智能化产品时，其背后有共同的身影——火山引擎和豆包大模型。
火山引擎和豆包大模型正在与中国汽车产业建立越来越紧密的联系。
在如今中国汽车如火如荼的智能化转型中，究竟扮演着怎样的角色？以火山引擎为代表的中国科技力量，又是如何深度参与到这场行业变革中的？
上海车展上，新车都在变“聪明”
很多人觉得，此次BBA的发布让人眼前一亮。
奔驰在全新CLA车型上推出的MB.OS 3.0智能车机系统，通过与火山引擎深度合作，实现了AI语音交互技术的重大突破。该系统不仅支持多种方言识别，更创新性地引入多模态交互功能，能够智能感知用户情绪状态并动态调整反馈方式，为用户带来更加人性化的交互体验。
宝马领悦通过与火山引擎深度定制的宝马专属线上智能营销工具，以 AI+场景的精准融合为用户提供：更高效的产品匹配和购车建议，更精确的内容引导减少信息过载，实时在线的智能客服响应和互动，以及更具沉浸感的数字互动体验。
上汽奥迪发布了与火山引擎共创的手机-车机端互联产品“奥迪助手”，目前已在上汽奥迪 APP 内首发，全新的“奥迪助手”充分结合了豆包大模型的产品能力，语音质量标准（MOS值）达到了4.65，带来近乎真人般的自然对话体验，为用户提供车内外一语即达、无缝连接的用户体验，实现全场景数智化陪伴。
深入观察可以发现，BBA三大豪华品牌虽然从各自不同的业务需求出发，但都选择了火山引擎作为智能化转型伙伴。通过整合火山引擎在AI大模型、云计算等领域的技术优势，这些传统豪华车企实现了从智能座舱到数字化服务的全方位升级，为消费者打造出更具个性化的智能出行体验。
BBA们之所以选择与火山引擎、豆包大模型合作，除了基于本土用户打造好用的座舱与营销体验，最重要的是，BBA们更看中本土合作的技术能力与落地速度，以弥补自身在数据运营和本土化体验的短板。
这种战略选择不仅体现了火山引擎在汽车智能化领域的技术实力，更折射出中国科技企业在全球汽车产业转型中的关键作用。
实际上，本届上海车展上，宣布接入豆包大模型的车型、与火山引擎达成合作的品牌不在少数。
比如，长安马自达 、上汽乘用车、上汽大众也都官宣了与火山引擎的合作，全球汽车电子领域的领军企业伟世通也与火山引擎共同打造了AI 智能座舱解决方案，不仅实现了端侧大模型的高效部署，更通过云端生态的无限扩展，打造出“离线可用、在线更强” 的智能交互体验。
据了解，在本次上海车展已有超八成车企与火山引擎达成合作，涵盖了一汽、东风、长安、上汽、广汽等国企，小米、理想、蔚来等新势力，奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、本田、沃尔沃等国际知名品牌以及吉利、赛力斯、长城及旗下自主品牌。
作为字节跳动旗下云和AI服务平台，火山引擎在如今汽车行业进入智能化转型的关键节点，究竟扮演着怎样的角色？
BBA们的选择逻辑：为什么是火山引擎？
上海车展后，火山引擎汽车总经理、智慧出行和具身研究院院长杨立伟向我们提到一个现象：“今年车展，很多车企其实都在讲大模型，只要提到大模型，肯定有豆包大模型，或者有火山引擎。”
这不是一个偶然。
在很多人看来，字节跳动的内容生态是车企选择与火山引擎合作的主要原因。
但是杨立伟进一步拆解，仅仅让大家所熟知的抖音上车，是无法做到千人千面的。
“如果将内容生态围绕足够多的场景去打造，就能实现更智能化的交互体验。”杨立伟称，这是火山引擎的能力之一。
关于火山引擎的优势，杨立伟列举了几个方面：模型能力强，这是基础，强大的云计算能力，具有性价比的云服务，以及依托生态资源所打造的差异化竞争力，这些都加强了火山引擎与汽车行业的合作。
目前，火山引擎与车企们的合作模式并不相同。
在与宝马的合作中，依靠火山引擎大模型和语义理解能力，二者联合开发了智能营销工具，通过 “AI + 场景” 的精准融合，降低经销商线上获客成本，并提升用户购车满意度。
从营销场景入手，帮助车企实现数字化营销转型，是火山引擎的优势业务之一。
智能座舱、智能驾驶层面，也是目前火山引擎关注的重点业务。
火山引擎的云服务也助力车企实现智能驾驶数据闭环，加速智能驾驶方案迭代升级。
同时，火山引擎在自然语言处理、语音交互等方面的能力，能够为智能座舱和自动驾驶数据闭环提供强大的技术支持。
火山引擎与上汽奥迪合作打造的车机大模型，就是一款非常具有代表性的“独家定制”产品。依托火山引擎领先的大数据与 AI 技术，以及豆包大模型的卓越能力，智能座舱大模型解决方案，加速座舱AI智能化升级，车鱼视听上车丰富了座舱娱乐场景。
更值得一提的是，火山引擎的云服务，具备弹性计算、存储、大数据分析等全面的云服务解决方案，可满足汽车行业对数据安全、合规性和高效处理的需求。
在汽车产业加速向智能网联化转型的浪潮中，火山引擎凭借前瞻性的战略布局，已成为该领域的重要技术赋能者。作为较早深耕汽车行业的数字技术服务商，火山引擎构建了覆盖传统车企与新势力品牌的多元化合作生态，其差异化的服务模式在业内具有独特优势。
经过数年的深耕，火山引擎已在汽车数字化领域形成了深厚的行业积淀。在汽车AI云和豆包大模型的两大核心竞争力的支撑下，不断提升智能驾驶、智能座舱和数字营销等场景的能力，成功助力多家车企完成数字化转型，其技术实力和服务能力获得了行业的广泛认可。
这期间，火山引擎与汽车行业的联系也愈加紧密。杨立伟说，”2024年成为重要的转折点。在此之前，我们更多是主动寻求与车企的合作；而随着大模型技术的突破性发展，现在越来越多的车企开始主动寻求与我们的合作。”这一转变印证了火山引擎在汽车智能化领域日益凸显的技术价值。
在人工智能技术快速迭代的背景下，火山引擎凭借其在大模型等核心技术上的领先优势，正逐渐成为推动汽车产业智能化升级的关键力量。其不可替代的技术创新能力，正在加速重塑汽车行业的技术服务生态。
加速全链路数字化，中国技术不可或缺
在汽车产业加速智能化转型的关键时期，火山引擎展现出独特的发展路径——从最初聚焦数字化营销和用户运营，到如今深入汽车产业全链路智能化转型，其业务布局始终与行业变革同频共振。
在与车企的合作中，杨立伟也注意到到一些变化：
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现在所有的车企基本都更开放、更打开自己； -
在与车企的对接过程中发现，车企的组织架构也在逐渐变化——从制造业的组织架构阵型往AI 驱动的公司转型，最典型的就是理想，它组织架构基本就按照一家 AI 公司的组织架构去设定的，靠组织力去驱动公司业务的发展。
这一转变体现了汽车行业对智能化转型的强烈诉求和战略决心。
值得关注的是，火山引擎的合作伙伴不仅包括传统豪华品牌，更涵盖了以转型迅速著称的造车新势力。凭借多样化的业务模式、成本优势和灵活的服务能力，让火山引擎与汽车行业的合作和互动获得更多可能性。
当前，中国科技公司纷纷以差异化优势布局汽车产业：华为凭借硬件实力、百度专注自动驾驶、阿里腾讯依托云计算能力，都在加速构建汽车领域的生态版图。
在这一竞争格局中，火山引擎凭借独特的”三位一体”优势——字节生态资源、AI大模型能力、云计算服务体系，打造了更具开放性和灵活性的合作模式。
火山引擎通过整合字节跳动的内容生态与豆包大模型能力，为车企提供智能座舱的差异化解决方案。其特色在于：一方面依托豆包大模型的能力，能够实现千人千面的智能座舱体验；另一方面在模型层面的极致性价比和云服务的高稳定性，能够有效帮助车企降低智能转型成本。
以当前热门的端到端自动驾驶模型为例，杨立伟透露，车企在该领域的云端训练成本每年高达5亿-10亿元，这使得云服务的性价比和稳定性成为车企们的关键考量。这两点也是火山引擎的核心优势之一。
在BBA为代表的汽车产业智能化转型的进程中，火山引擎正从单一的技术服务商升级为全方位的转型”加速器”。
据杨立伟介绍，未来火山引擎将着力打通从产品研发到营销转化的全链路，通过端到端的数字化解决方案，切实帮助车企提升产品竞争力和销售效能。
这种全价值链的服务能力，也让火山引擎在中国汽车行业的智能化进程中，扮演着重要角色。
（文：硅星人Pro）