继外卖后，京东再度跨界发力酒旅，以迎接即将到来的暑期出游旺季。6月18日，京东发布《致全体酒店经营者的一封公开信》，正式宣布进军酒旅市场。信中提到，鉴于旅游市场日益繁荣，同步催生出了更多元的需求，京东希望通过新通路的方式为酒店行业提供供应链服务，优化供应链成本，将推出酒店商家参与的“京东酒店PLUS会员计划”，享受最高三年0佣金等重点举措。
目前，京东旅行与京东超市、品质外卖等在京东APP首页拥有一级入口，成为现阶段京东主站的导流重点之一。京东集团董事局主席刘强东在6月17日的分享会中，就进军酒旅等话题做了具体回应：“酒店背后有庞大的供应链，而且很杂乱，成本很高。”“我们希望可以为酒店、餐饮成立新通路。”他强调，京东所有的业务100%都是围绕着供应链展开，不仅是餐饮、酒店供应链，未来还有美容、医美、医院等行业的供应链，都会用新通路的方式提供供应链服务。
公开资料显示，京东早在2011年就已上线机票销售业务，随后又上线了酒店、租车等。2014年，京东重新整合旅行业务，上线京东旅行频道，集合机票、酒店、签证、度假、景点和租车等多种业态，作为在虚拟电商和生活服务电商领域发力的一部分。
彼时，该业务负责人称，京东旨在以中高端拼性价比的方式打入在线旅游市场，强调做有品质的旅行平台，不希望供应商在平台打价格战。此后，京东旅行板块拥有交通出行、酒店住宿、旅行度假、景区乐园、本地玩乐、商旅服务六大业务。2015年京东以3.5亿美元领投途牛，成为第一大股东。
2018年10月，京东旅行召开酒店战略发布会，对外公布京东酒店场景拓展、会员赋能、双向采购、全景营销四大战略，基于主站的流量和供应链优势，通过全面打通酒店行业的人、货、场，赋能行业。具体措施诸如京东将“京造”等产品引入客房，为酒店带来客房出租率及平均房价的提升，赋能酒店提升溢价能力等。截至当年，官方披露的数据显示，京东酒店住宿业务连续三年销量平均增长率达383%，酒店住宿业务已发展成为京东旅行领跑业务。
之后，京东频频加密在旅游生态圈的布局。随着旅游业因疫情进入寒冬期，2020年，京东将持有的途牛股份以4.58亿元卖给凯撒旅业，从而成为后者持股5%以上的股东，持股比例达到7.37%。京东与凯撒计划借助此次合作在旅游渠道资源、商旅等产品方面优势互补，共同探索“互联网+门店”的营销模式。彼时京东表示，将持续推进旅游板块业务的布局。
同在2020年8月，京东与携程签署战略合作协议，京东接入携程的核心产品供应链，并将京东平台的用户流量开放给携程，双方在用户流量、渠道资源、跨界营销、商旅拓展、电商合作等方面开展全方位的合作。此举被外界解读为携程联手京东对抗美团等在酒旅方面的竞争，而京东在旅游业的市场份额也得以扩大。
但此后，京东旅行鲜少有实质性的业务进展对外披露。直到前不久，有报道称，京东启动了酒旅相关业务，以“无捆绑”机票销售和酒店官方补贴等策略拓展市场，同时在各招聘平台发布多个酒旅方向的岗位，并从携程、同程、飞猪等平台以三倍薪资挖人。南都记者从几家平台有关人员了解到，挖角的信息属实。
目前，京东旅行与京东超市等共同位列京东APP首页的滚动栏内一级入口，同时“特惠机酒”还与“品质外卖”一道位于“生活服务板块”，拥有醒目入口，点击进入的二级页面呈现四大类目：酒店、机票、景点门票、火车票。其中机票主打“无捆绑”，酒店则突出与外卖业务的联动，即订酒店送外卖券。由此可见，京东旅行已成为京东主站的导流重点板块之一。
京东方面表示，希望通过新通路的方式为酒店行业提供供应链服务，优化供应链成本。京东有全国超8亿高消费力用户，与全国超30000家大型企业和超800万中小企业客户深度合作，京东用户及合作伙伴与四星以上酒店主力客群高度重合，能够为大家带来更丰富多样的高潜力客流。同时，京东作为国内本地生活流量第一阵营的平台，海量用户的高频消费也催生出旅游出行等更多消费需求。
值得关注的是，京东再度发力旅行业务，选择先从酒店入手。南都记者此前从业内人士处了解到，对于各大互联网电商平台来说，酒店是毛利率、佣金皆偏高的一类业态，且显著高于旅游业中的机票、火车票、跟团游、门票等产品。因平台普遍采用的轻资产模式，主要成本仅为流量和技术，无需承担线下实体运营成本，加上较高的佣金水平，近年来，美团、小红书等纷纷在该领域加大投入，以期借助现有的高流量基础提高盈利水平。
以携程为例，2024年，携程住宿预订收入同比增长25%，为携程总收入贡献达40%，带动携程全年毛利率达到81.2%。对于美团而言，到店酒旅业务（包括酒店、门票、到店餐饮等）作为核心高毛利板块之一，近年来毛利率水平显著高于外卖等业务，早年其公开披露的酒旅业务毛利率水平基本能达到80%以上，成为美团盈利的重要支柱。5月底，美团还宣布与万豪国际宣布达成合作，持续抢滩佣金率更高的高星酒店市场。
和此前借“商家免佣金”、“为外卖员缴纳社保五险一金”杀入外卖市场的方式类似，京东选择用“酒店0佣金”的切口切入，也被视为直指酒店行业痛点——长期以来，广大酒店企业（尤其是中小企业）备受高额佣金困扰：一方面依赖第三方平台流量入口获客和订单，另一方面，与流量相应的高额佣金会显著减少酒店的净利润。在近几年酒店业普遍增收不增利、房价承压的背景下，围绕佣金，酒店与分销平台之间的利益博弈呈愈演愈烈之势。
在此背景下，近两年，各主要酒店集团持续加码投入直销渠道和完善会员体系，以逐步减少对OTA（在线旅游）平台的依赖。例如，据报道，2024年9月，华住集团创始人季琦就曾在华住集团内部发文提到门店依赖OTA补客、店长为保出租率让利OTA等现象，并提出未来希望华住系酒店自有会员占比能达到85%。
也正是看中上述痛点，京东在此次《致全体酒店经营者的一封公开信》中直接明确：酒店商家参与“京东酒店PLUS会员计划”，享受最高三年0佣金。希望帮助酒店行业降低经营成本，从而释放更多资源聚焦服务品质与体验焕新。南都记者了解到，有京东酒店商家晒出的后台通知截图显示，0佣金的具体操作是，京东先按正常标准收取佣金，月度后返，即每月20日前京东将上一个自然月内享受0佣金政策的订单对应的佣金后返至商家钱包账户。
有旅游业人士对南都记者提到，国内在线旅游市场还处于发展阶段，市场分散，竞争更激烈。OTA平台众多，且还有内容平台、本地生活平台等新玩家涌入，在此情况下，降低佣金，才能争取更多商家的支持，实现平台自身的发展。国内OTA平台受益于国内劳动力红利，以及巨大单一市场的规模效应，可以实现更低成本运营，这使得其能以较低的佣金率，维持平台健康发展。
有报道援引业内人士透露，京东正在接洽国内多家头部酒店集团。但有声音提出，单靠0佣金，短期内并不能让酒店商家将价格倾斜给京东，毕竟各平台酒店价格都是实时公开可见的，其他平台也会要求商家对齐价格。还有观点认为，事实上在电商平台上也可以通过小商家预订酒店，平台佣金也一样在那里，为什么消费者还是优选使用那一两个大平台呢？因为其它渠道预订总是会出意外，消费者权益没有保障。“旅游业从以前的争产品、争品牌到现在要走向了争渠道，为什么大家现在都去盯着渠道，难道不应该沉淀下来去做好产品及服务吗？”
旅游酒店行业资深高级经济师赵焕焱分析指出，在线旅游领域里，携程、飞猪、美团三分天下，抖音、小红书、快手奋力渗透，京东现在呈现出快马加鞭的态势。竞争对手各有千秋，携程在高端，美团在民宿和经济型，京东虽然缺乏专业服务经验，但是流量优越、口碑甚好，京东为外卖骑手缴纳社保，为商家调整佣金；在酒旅承诺酒旅和机票无捆绑销售。随着互联网的普及使住宿业的中介从线下走到线上，中国酒店业、旅游业在线平台新竞争的突破口就是佣金水平的竞争，平台降佣金竞争大战为时不远了。
（文：AI前哨站）