从 VLM 到 VLA，智驾距离跨过「L2.9999」还有多远？
本周解读汽车智能化领域两则热点事件：一是关于L2.999级别的智驾宣传争议及L3级别自动驾驶的责任归属问题；二是分析端到端技术在自动驾驶领域的前景及其面临的瓶颈。
广汽集团
全球人形机器人产业链百强榜发布，中国独占 63% 份额
中国在人形机器人产业链中占据较大份额，特别是在’身体’环节占比45%。摩根士丹利报告显示，中国初创企业受益于成熟的供应链、本土应用机会及国家支持，成为这一领域的佼佼者。
卷造车，也卷造“人”！广汽第三代人形机器人来了，后年量产
广汽集团发布自主研发的第三代具身智能人形机器人GoMate，具备全尺寸、多自由度及多种移动模式。该机器人融入了自动驾驶算法，并应用大模型和SLAM技术等先进技术。广汽集团计划2025年开始小批量生产，2026年实现量产并应用于汽车制造领域。
广汽集团发布第三代具身智能人形机器人GoMate
广汽集团发布第三代具身智能人形机器人GoMate，拥有38个自由度，具备精准动作控制、自主导航等能力，硬件上实现了自研核心零部件，计划在2025年实现批量生产和示范应用。
